수직 통합형 리튬 금속 배터리 기술 기업 퓨어 리튬 코퍼레이션(Pure Lithium Corporation)은 초장수명 사이클링을 구현하기 위해 특별히 개발된 자사의 어드밴스드 애노드™(Advanced Anode™) 배터리 기술이 9315회 이상의 사이클을 달성했다고 발표했다. 해당 셀들은 현재도 회사 연구소에서 계속 사이클 테스트를 진행 중이다.
거의 없는 수준의 용량 감소와 함께 달성한 회사 배터리의 성능은 다양한 용도에서 일반적으로 250~2000회 수준인 오늘날 상용 리튬이온 배터리의 사이클링 요건을 크게 웃돈다. 이번 결과는 100% 방전 심도와 1C:1C 충·방전율에서 달성됐다.[1]
퓨어 리튬 창립자 겸 회장·최고경영자 에밀리 보도인(Emilie Bodoin)은 “퓨어 리튬의 사이클 성능 결과는 판도를 바꿀 만하다. 사이클 수명은 균등화 에너지 저장 비용(LCOS)을 결정하는 가장 큰 단일 요인이다. 퓨어 리튬의 사이클 수명은 LCOS를 75% 낮출 잠재력이 있다”고 말했다. 그는 또한 “퓨어 리튬의 사이클 성능은 전력망 규모 에너지 저장, 데이터센터, 전기차를 포함해 경쟁 리튬 금속 배터리 기업들이 진입하기 어려운 광범위한 응용 분야를 가능하게 한다. 9,315회 이상의 사이클을 달성했다는 사실은 리튬 금속 배터리가 마침내 이러한 시장에 진입할 준비가 됐음을 보여준다”고 말했다.
리튬 금속 배터리는 오랫동안 에너지 저장 분야의 ‘성배’로 여겨져 왔다. 리튬은 주기율표에서 가장 가벼운 금속이자 에너지 밀도가 가장 높은 음극 소재로, 오늘날 리튬이온 배터리에 사용되는 흑연 음극보다 에너지 밀도가 10배 높다. 흑연 음극을 리튬 금속으로 대체하면 에너지 밀도를 두 배로 높이는 동시에 무게와 비용을 크게 줄일 수 있다. 사이클 수명은 리튬 금속 배터리 상용화의 가장 큰 장애물이었으며, 퓨어 리튬은 이를 극복했다.
퓨어 리튬이 배터리 성능에 관한 보도자료를 마지막으로 발표한 2025년 1월 6일 당시 회사는 100% 방전 심도에서 1C:1C 속도로 2200회 이상의 사이클을 달성하면서 80% 이상의 용량을 유지했다. 이는 당시로서는 전례 없는 결과였다. 해당 배터리에는 1000회 사이클 달성을 목표로 개발된 음극이 사용됐다.
보도인은 이어 “퓨어 리튬은 혁신을 멈추지 않는다. 이제 어드밴스드 애노드™ 기술을 통해 당초 목표했던 수준을 넘어섰으며, 리튬 금속 배터리와 전통적으로 연관돼 온 틈새 고에너지 응용 분야를 넘어 새로운 시장을 열고 있다”고 말했다.
또한 “우리는 리튬 금속 배터리 상용화에 제1원칙 접근법을 적용했다. 하나의 구성 요소에만 초점을 맞추는 대신 리튬 금속 배터리 제조 공정 전체를 처음부터 재설계하고 음극, 전해질, 셀 구조 및 소재 공급망을 새롭게 구축했다. 비용을 낮추고 성능을 개선하는 이러한 과감한 접근법이야말로 이 배터리를 상업적으로 실현하기 위해 필요한 방식”이라고 말했다.
퓨어 리튬 소개
퓨어 리튬은 차세대 리튬 금속 배터리 기업이다. 특허받은 수직 통합형 기술을 통해 리튬 금속 추출, 음극 생산 및 배터리 제조를 하나로 통합한다. 퓨어 리튬의 리튬 금속 배터리는 기존 리튬이온 배터리 대비 비약적인 성능 향상을 제공한다. 흑연, 코발트, 니켈 및 망간을 사용하지 않는 퓨어 리튬의 배터리는 중국 중심의 공급망에 의존하지 않는 구조를 가능하게 하도록 설계됐다. 자세한 내용은 웹사이트(www.purelithium.io)에서 확인하거나 info@purelithium.io로 문의할 수 있다.
[1] 사이클 초기 구간에서 나타난 큰 변동은 퓨어 리튬의 보스턴 1.0 연구소에서 온도 제어가 이뤄지지 않았고 여러 차례 정전이 발생했기 때문이다. 회사의 새로운 시카고 연구소는 해당 시험 목적에 적합한 시설을 갖추고 있다.
사진/멀티미디어 자료:
https://www.businesswire.com/news/home/20260826201214/en
웹사이트: https://purelithium.io/
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